近期， G4京港澳高速的扩建项目正在进行可行性研究，相关报告已公示。该项目位于韶关市，将从乐昌市坪石镇的湘粤省界起步，连接至甘塘段，全长约103公里。项目设有8处互通立交，这其中包括7处原位改建和1处新建立交，服务设施则新增和扩建共4处。具体路段设计为：小塘至坪石北枢纽约4.9公里维持双向八车道，而坪石北至甘塘段则改扩建为双向六车道。为了应对地形和气候挑战，新建的云岩段长达35公里，其中规划了9.8公里的南岭特长隧道，成为广东省最长的公路隧道。项目设计速度为100公里/小时，预计工期为48个月，最早将在2030年底通车。
与此同时，京港澳高速广州至韶关段也在进行改扩建，广韶高速南段计划将双向六车道扩建为十车道，预计于2027年完工。而广韶高速北段的改扩建项目，全长约125.6公里，计划2029年完工。同样，新建的清珠高速公路的进展也十分迅速，清远至花都段即将于年底前通车，连山至清新段预计将在2030年完成。随着这几条高速的建成，珠三角与湖南间的交通将更加便捷，有助于缓解跨省交通压力。
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